Visit blogadda.com to discover Indian blogs Sukumar's Page: 2012

Pages

Monday, October 22, 2012

My Experiences with Nano LX - Part 8

Bangalore-Kulithalai-Bangalore:
On 24-Feb-12, I started my journey to Kulithalai( near Trichy) from Bangalore in my chariot(Nano). The second long drive of the month. As usual I started by 8 pm, reached Krishnagiri A2b Restaurant at 10 pm. (40 km on state highway and 30 km on NH). After 1 hour break, I started from there. Listening to songs,enjoying the fresh air, I kept continous clocking of 70-90kmph.
Often , I touched 100kmph mark. But controlled myself to be in safe bet of 90kmph. Many Volvo buses of KPN,ABT,KSRTC are overtaking at high speed. I overtook them as well quite a few number of times. Whenever a KPN bus is behind me, I hardly give them way, but for others, I leave them to go. I drove on par with many Santro's , I10's,Swift's. My friend was watching all this with surprise,because this wont happen always.

The 160km stretch from Krishnagiri A2B to Salem was covered in a mere 2 hrs 30 mins with a 10 min break in between. My friend's surprise got bigger for every drive with the way Nano performed. Durability was excellent.No wonder that Tatas had filed 37 patents for Nano design. Light weight vehicle with nice reliablity,mileage,durablity,manuvouerblity. All at a much better price in the hatch back segment.

From Namakkal, I had to go in Statehighway for a 50km distance, which I covered in 45 minutes. There were many Trucks passing by, mostly heavy trucks and sand carriers. The quality of headlights is amazing in Nano, much better than those in the hatch back category.

Many people feel that the ordinary steering and drum brakes are negatives of Nano. For a car , weighing just 630kg, disc brakes or ABS is not required at all, drum brakes are more than suffiicient to give the required braking. On the ordinary steering, it is sufficient for the light weight design, if a power steering is used, it will tilt the vehicle due to the centrifugal force and the light weight design, which people do not understand. Even if those are given, the price will get increased, again that will become another negative.

Many people think they are smart enough and ask for the above. Its like asking for a bluetooth head and a memory card to use with a Nokia 1100. When the design is made fool proof and the sufficient features are given, people expect for more than what is required because those features are available in some other cars.

I covered 275km in 6 hours with almost 1 hr 15 min break in between. Wont this be sufficient for a car whose worth is 2.25 lakhs?

The return journey is almost the same as well. Started at 8pm from Kulithalai, reached Salem at 10 pm. The stretch was 100 km , but there was good amount of traffic in the state highway till Namakkal. I was to pick up my friend at Salem. There we took a 30 min break and then started our journey. Once reaching Dharmapuri, we went for another 30 min break because of our tiredness, due to attending functions.

Again at Krishnagiri, we went for a 15 min break, then we travelled at a good speed. After reaching Bangalore, we took the city route instead of the state highway because of midnight travel. We reached finally at 2 am at Whitefield. This added to the surprises of my colleagues and they kept asking more and more about the performance.

The performance it is giving made them feel good. They felt Nano is a worth buy.

More to be continued..................................





Tuesday, September 18, 2012

என் காதல்-16

அவள் குடும்பம் ஊருக்கே சென்றது
அவள் விடுதியில் தங்க நேர்ந்தது
அது எங்களுக்கு சாதகமாய் ஆனது
அவளை நினைத்த பொது காண கொடுத்து வைத்தது

மீண்டும் பனி கிடைத்தது
மீண்டும் மீண்டும் சந்திக்கும் வைப்பு பெருகியது
மீன் போல் துள்ளி குதிக்க தோன்றியது
மீதமின்றி காதலை பகிர்ந்த உணர்வித்து

மாறினால் அவள் மற்றொரு விடுதிக்கு
மணாளன் தங்கி இருக்கும் பகுதிக்கு
மாலை நேரம் சந்திப்பு
மனதில் தினமும் தித்திப்பு

அறிய வாய்ப்பிது எங்களுக்கு
ஐந்து நிமிடங்களில் சந்திக்கும் வாய்ப்பிது
அவளுக்கு பெரும் வியப்பிது
அளவற்ற சந்தோஷம் குடி கொண்டது

மாதம் ஒன்று கடந்தது - என்
மாமியாருக்கு சந்தேகம் வந்தது
மாற்றிவிட்டால் அவள் நிவாசத்தினை
மன பாரத்தில் எங்கள் மனதினை

நோண்டி துளைத்தனர் கேளிவிகளால்
நோகடித்தனர் சுடு சொற்களால்
நோக்கும் வாய்ப்பு பறிபோனதால்
நொந்த மனங்களில் புலம்பல்கள்


============================தொடரும்

என் காதல்-15

  போட்டி ஒன்று வந்தது
பிறந்த நாளுக்கு யார் முதல்  வாழ்த்துவது
பிறப்பிலே போட்டிகளை எதிர்கொள்பவன்
பிறந்த நாள் வாழ்த்தில் தோர்பானேன்!

இரவு  பதினொன்று ஐம்பது
இம்மியளவும்  பிசகாது  அவளை  அழைத்து
இசை  பாடினேன்  சிறிது
இனிமையாய் கூறினேன் வாழ்த்து

ஈன்றவர்கலிம் வாழ்த்து பெற்றாள்
ஈஞ்சம்பாக்கம் செல்லவேண்டும் என்றாள்
ஈ  போல  பறந்து வர சொன்னாள்
ஈர்த்துக்கொண்டு செல்ல எண்ணினாள்

சாய் நாதனை தரிசித்தோம் 
சகலமும் நலமாய் முடிய வேண்டினோம் 
சந்தோஷமாய் முதுகலை பதிவினை நிரப்பினோம்
சாரலில் நனைந்து திரிந்தோம்
 
வேதம் படம் பார்க்க தோன்றியது
வேறு எண்ணம் இன்றி அதை மதி செய்ய துடித்தது
வேகமாய் சீட்டுகள் பெற்றாகிவிட்டது
வேர்க விருவிருக்க அரங்கினில் சென்றகி விட்டது

இனிதாய் கதைத்தோம்
இன்பமுடம் என்றும் இருக்க எண்ணினோம்
இன்று போல என்றும்  அமைய வேண்டினோம்
இனிய பண்ணிசைத்து விடை கூறினோம்

==============================================தொடரும்

Monday, September 17, 2012

என் காதல்-14

உண்ண மறப்பது 
உட்ற்றர் உறவினரை பொருட்படுத்தாதது 
உலகினை துறப்பது 
உள்ளத்தால் வாழ்வது 

ஊருலகம் தவிர்த்து 
ஊஞ்சலாடி திரிந்து 
ஊசலாடினாலும் கண்டுகொள்ளது 
ஊதாப்பு போல மென்மையானது 

ஏக்கம் கொடுப்பது 
ஏங்கி தவிக்க வைப்பது 
ஏறுமுகம் கொண்டது 
ஏமாற்றம் நிறைந்தது 

ஐய்யங்களுக்கு இடம் கொடுக்காதது 
ஐய்யமின்றி சிறந்து விளங்குவது 
ஐயம் தோன்றின் உடைந்து போவது 
ஐம்புலன்களையும் ஆட்டி வைப்பது 

ஒன்று சேர வைப்பது 
ஒன்றாய்  இருக்க தூண்டுவது - இரு உள்ளங்களை 
ஒன்றென செய்வது - உலகை 
ஒன்றிணைக்க வைப்பது 

ஓடா நிலை பெற்றது - பல தூரம் 
ஓட வைப்பது - நீர் 
ஓடை போல் சிலிர்ப்பூட்டுவது 
ஓடி ஓடி உழைக்க வைப்பது 

ஔவையார் பாடியது 
ஔவையை பாட்டியக்கியது 
ஒளஷதமாய் இருப்பது 
ஒள லா என சிறகடிக்க வைப்பது 

காதலை பல கோணங்களில் பார்ப்பினும் 
கண்விழிகளில் என்றும் அவள் தோற்ற்றம் 
காலமெல்லாம் அவள் நேசம் - எனக்கு 
கிட்டவேண்டும் என்றும் அவளின் பாசம் 

வேலை தேடல் மும்மரம் 
வேண்டுதல்கள் பல்லாயிரம் 
வேலை கிடைப்பது பெருங்கஷ்டம்
வேலை கிட்டவில்லை எனின் பெரும் நஷ்டம் 
 
பல நாள் கனவு - முதுகலை 
பட்ட படிப்பு 
பல முறை யோசித்து 
பளிங்கென எடுத்தோம் முடிவு!

அவளின் பிறந்த நாள் - என் 
அன்பு இவ்வுலகில் மலர்ந்த நாள் 
அன்பளிப்பு கொடுக்க திணறிய நாள் - என் 
அரவனைப்பில் அவள் மிகுந்த மகிழ்ச்சி கொண்ட நாள் !

======================================== தொடரும் 







என் காதல்-13



பிரச்சினைகள் எத்துனை வந்தாலும்
பிரியாது வாழ்வோம்
பிரிவென்பது காதலுக்கு இல்லை என்போம்
பகுத்தறிவு கற்பிப்போம்

அளவில்லா அன்பினை தேக்கி வைத்தேன்
அவளிடம் அத்துனையும் சேர்பித்தேன்
அளவற்ற்ற காதலை பகிர்ந்தேன்
அலைகள் ஓயாது என்பதை உணர்ந்தேன்

தினம் தினம் அவளை காண எண்ணினேன்
திரைகள் அனைத்திலும் அவள் முகம் படித்தேன் - கண்
திறந்ததும் அவளை கண்டு மகிழ்ந்தேன் - என்
திறனை கண்டு  அவளை வியப்படைய வைத்தேன்

கண்விழித்ததும் அவள் முகம்
காதுகளில் அவள் கானம்
கால்களில் மெல்லிய நடனம்
காதலில் சிறிது மயக்கம்

குழந்தையை நேசிப்பது போல நேசித்தேன்
குழைந்து குழைந்து அன்பை செலுத்தினேன்
குழையா வண்ணம் காதலை பெருக்கினேன்
குறைபாடுகளை மெல்ல குலைத்தேன்

ஆயிரம் காலத்து பயிர் இது
ஆண்டவன் கருணை அவசியமானது
ஆண்டாள் பெருமாளிடம் கொண்ட காதல் போன்றது
ஆதம் இவளிடம் இருந்து தொடங்கியது

அனார்கலி சலிமினால் வாகை சூடியது
அம்பிகாபதி அமராவதி மூலம் வளர்ந்தது
அணைத்து ஜீவராசிகளிடமும் இருப்பது
அன்னையின் அன்பையும் மிஞ்சியது

இன்னல்கள் பல நிறைந்தது
இனிமையான நினைவுகளை கொண்டது
இவ்வுலகினை மறக்க செய்வது
இமயத்தை விட பெரியது

ஈர்பிலே ஆரம்பிப்பது
ஈர்த்த பின்னர் விலகாதது - புவி
ஈர்ப்பினை விட பன்மடங்கு வலியது
ஈட்டி முனை போல் கூர்மையானது

எவரை கண்டும் அஞ்சாதது
எவ்வாறேனும் ஒன்று சேர துடிப்பது
என்றும் அழியாதது
எவரையும் வெல்வது

========================== தொடரும்






என் காதல்-12

கனவுலகில் வாழ்வது இனிமையானது
கனவுகள் என்றுமே தித்திப்பானது
காரிருள் சூழ்ந்தது போல் தெரிந்தது
கருவரையில் இருப்பது போல உணர்விது

நினைவுலகம் கொடுமைகள் நிறைந்தது
சந்தோசம்  மிகுந்தது
சண்டைகளுடன்  கூடியது
சச்சரவுகள் உடன் நகர்வது

வாழ்ந்தே ஆகவேண்டும்
பெற்றோரின் சம்மதம் பெற்றே ஆகவேடும்
உற்றார் உறவினரின் ஏச்சுக்கு ஆலகதிருக்கவேண்டும்
உண்மையாய்  என்றும் இருக்க வேண்டும்

மனதில் கோஷங்கள் பல
மண்டையில் ஆக்ரோஷங்கள் பல
மதியில் தோன்றுது அழ
மரணங்கள் என்னுள் சில 

நித்தமும் சந்தோசம்
அணு தினமும் ஏக்கமும்
இரண்டும் கலந்த கலவை
இந்நாளின் என் வாழ்கை

பெரும் பிரச்சினை ஒன்று
சாதி என்ற பெயரில் இன்று
அதை முறியடிப்பது  எவ்வாறு
சமுகத்தை சிறிது தூர்வாரு

தினம் தினம் அலுவலும்
நித்ததும் நினைவில் அவளும்
சலனமின்றி கால்களும்
சிந்தனை இன்றி நானும்

கவலைகள் பல
சந்தோஷங்கள் பல
கனவுகள் பற்பல
சண்டைகள் அவளுடன் சில

அவளின் கல்வி முடிந்தது
அவள் பணிக்கான தேடல் துவங்கியது
அனைத்துமாய் நான் இருந்தேன்
அவளுக்காக பனி தேடினேன்

கிடைத்தது ஒரு வேலை
அதுவும்  வாரத்தில் ஆறு நாள் வேலை
அவளுக்கு அது பிடிக்கவில்லை
அவளை வருத்த எனக்கு விருப்பமில்லை

ஆகவில்லை ஒரு மதம் கூட
கூறினேன் அவளிடம்  அதை நிறுத்திட
எனக்காகவே அவள் மீண்டும் பணி தேடினாள்
அப்படித்தான் நாங்கள் சந்திக்க இயலும் என்றாள்

============================================ தொடரும்






Friday, September 14, 2012

என் காதல்-11

  செய்து கொடுத்தேன் சத்தியம் ஒன்று
நான் இனி புகைப்பது இல்லை என்று
அது அமலில் ஆனது இன்று
அவள் அனுமதிப்பது என்று?

அவள் நினைவுகளிலே பயணித்தேன்
அனைத்தையும் மறந்தேன்
அவளின் புண் சிரிப்பில் மயங்கினேன்
அவள் இன்றி வாழ்வில்லை என முடிவெடுத்தேன்

நினைவலைகள் எங்கோ சென்றன
நினிவினில் ஏதும் நில்லாமல் இருந்தன
நித்தமும் அவள் எண்ணங்கள் எழுந்தன
நிஜத்தினில் எண்ணங்கள் இருக்க மறந்தன

வாழ்வியல் தத்துவம் புரிந்தது - என்
வாழ்க்கை அவளுக்கென தெரிந்தது
வாழ்நாள் முழுவதும் அவளுக்கு அர்பணித்து
விண்ணுலகில் அவளுடன் பயணித்து

அவள் வீடு சென்றடைந்தாள் என செய்தி வந்தது
அளவில்லா இன்பம் உள்ளத்தில் தோன்றியது
அவளுடன் பேச ஆர்வம் தூண்டியது
அவள் வீட்டில் இருக்கிறாள் என்பது தடையாய்  நின்றது

சேர்ந்தேன் வீட்டிற்கு
சந்தோஷத்தில் தத்தளிப்பதற்கு
சண்டைக்கு இழுப்பதற்கு - இருக்கின்றனர்
சிநேகிதர்கள் என்றைக்கும்

உண்டேன் உணவினை
உடனே தட்டினேன் குருன்செயிதியினை
உறங்க தொடங்கலானேன்
உறக்கத்தில் ஆவலுடன் வாழ ஆரம்பித்தேன்

கனவுலகில் இருவரும் சேர்ந்தோம்
கள்ளங்கபடமின்றி வாழ்ந்தோம்
காதல் மிகுதியாய் பகிர்ந்தோம்
கணவன் மாணவி என வாழ்ந்தோம்

============================= தொடரும்




என் காதல் 10

நெருங்கிவிட்டாள் அவள் என்னை
பகிர்ந்தாள் அன்பினை தன்னை
அன்பிலே அவள் அன்னை
ஆட்கொண்டாள்  முழுதாய் என்னை

பேருந்தில் ஏறினோம்
பெருமூச்சு விட்டோம்
பயண சீட்டு பெற்றோம்
பயணம் தொடங்கினோம்

கோயம்பேடு முதல் கானத்தூர் வரை
காதோடு காதாக சிலாகித்தோம்
கடும் வெயில் என்றதையும் மறந்தோம்
கானத்தூர் சென்றடைந்தோம்

சிங்க கர்ஜனை பார்க்க தயாரானோம்
சிணுங்கள் குலுங்கலுடன் சுற்றி வந்தோம்
சிங்கம் திரியாரங்கினுள் நுழைந்தோம்
சிரிப்பு வெள்ளத்தில் தவழ்ந்தோம்

எங்கள் ஜோடியை பார்த்து பலர்
எடுத்த கண் வாங்காமல் பார்த்தனர்
எவ்வளவு கண் வைக்கமுடியுமோ வைத்தனர்
எங்களுக்கு அது பொருட்டில்லை என்பதை உணராதிருந்தனர்

சூர்யா அனுஷ்க ஜோடி பொறுத்தமா - இல்லை
சூர்யா ஜ்யோதிகா ஜோடி பொறுத்தமா  - இல்லை
எங்க ஜோடி பொறுத்தமா - இவ்வளவு கேள்விகள்
எங்களுக்குள் - இப்படி தான் தொன்றும காதலித்தால்?

கானத்துரிலிருந்து திரும்பினோம்
ஈஞ்சம்பாக்கம் சென்றோம்
சாய் நாதனை தரிசித்தோம்
சகலமும் நலமாய் முடிய வேண்டினோம்

மனதுள் எதோ தெரிய நிம்மதி
மங்கை அவள் கண்களில் முழுமதி
மனாளனின் கை கோர்த்த வெகுமதி
மனங்களால் ஒன்று சேர்வோம் நங்கள் என்பது விதி

வாடிக்கை போல உள்ளது
வருத்தமெல்லாம் தீர்ந்தது - மதி
வாகை சூட வந்தது - அவளின்
வருகையில் பூரிப்படைந்தது

மாலை வீடு திரும்ப வேண்டும்
மீண்டும் தற்காலிகமாய் பிரியவேண்டும்
மனதால் ஒன்று பட்டாலும்
மனதில் வேதனை விலகாது போலும்

வழி அனுப்பி வைத்தேன் அவளை
என் மனதில் ஆரம்பித்தது பெரும் ரகளை
இந்த பிரிவு வாட்டி எடுக்குது எங்களை
பரிமாறிக்கொண்டோம் அளவற்ற காதலை

அவள் கெளம்பும் வரை கண்கொட்டாமல் பார்த்தேன்
அவளும் என்னை அவ்வாறே நோக்கினாள்
இனம் புரிய வேதனையில் எங்கள் உள்ளங்கள்
காதலர்களுக்கு இவையெல்லாம் அன்றாட வரும் இன்னல்கள்

வீடு திரும்ப வேண்டும்
பேருந்தில் ஏற வேண்டும்
ஏனோ தெரியா வெற்றிடம்
எனக்கு எங்கே புகலிடம்

அவளிடம் அலைபேசியில் பேசினேன்
அபரிமித ஜக்கிரிதை வேண்டுமென்றேன்
அவளின் விம்மல் கேட்டு அலறினேன்
அவளின் கண்ணீர் துடைக்க எண்ணினேன்

மொக்கையாய் பேசினேன்
மெல்ல சிரிக்க கண்டேன்
மெதுவாய்  எடுத்து சொன்னேன்
மெல்ல நானும் கெளம்பினேன்

நண்பர்களின் காலாய்ப்பு
வந்தது அவர்கள் மேல் வெறுப்பு 
அவள் கண்களின் ஈர்ப்பு
அவள் என்றுமே எனக்கு இனிப்பு 

================================== தொடரும்



என் காதல்-9

சென்னை வந்தடைந்தேன்
சீராக விமானநிலையம் விட்டு வெளியேறினேன்
சுறுசுறுப்பாக  வாடகை வண்டியை பிடித்தேன்
சந்தோஷமாய் என்னவளிடம் பேசத்தொடங்கினேன்

நாளை  சந்திக்க வேண்டும் என்றேன்
நான் சித்தம் என்றாள்
நகைப்பு  நிறைந்தது மனதில்
நன்றி என்று கூறினேன்

வந்தது அவளுக்கு பெருங்கோபம்
விடாது திட்டிக்கொண்டே இருந்தாள்
விஷயம் என்ன என்பதை புரிந்து கொண்டேன் - அதை
விட்டு விட மன்றாடினேன்

காதலில் நன்றிக்கு இடமில்லை
கடுகலவிற்கும் மன்னிப்புக்கும் இடமில்லை
காலம் முழுவதும் புரிதலே
கன நேரமும் இல்லை சந்தேக நெருடலே

வந்து சேர்ந்த நேரம் அதிகாலை
வரம் கொடுத்தாள் என் தேவதை
விமான பயண களைப்பு வருடுதே
வின்மீன்கள் கன் சிமிட்டுதே

உறங்க ஆரம்பித்தேன்
உறக்கம் இன்றி தவித்தேன்
உலக அழகியை காண துடித்தேன்
உருண்டு உருண்டு புரண்டேன்




அதிகாலையிலே கண் விழித்தேன்
அவசரமாய் கெளம்பினேன்
அவளை காணும் ஆவலுடன் இருந்தேன்
ஆவலுடன் கனவுலகில் உலவினேன்

பேருந்து நிலையம் சென்றேன்
பேரழகியின் வருகைக்கு காத்திருந்தேன்
பேசிக்கொண்டே இருந்தேன் - அவள் சொன்னாள்
பேரழகா உன்னை நெருங்கிக்கொண்டே இருக்கிறேன்










 

Thursday, September 13, 2012

என் காதல்-8



சொன்ன விதம் பிடிக்கவில்லை
சொல்லியே விட்டாள்  அதனை
சொற்களை  தேடினேன் அவளை
சமதானமக்க - என்ன சொன்னாலும் கோபம்  குறையவில்லை

சொல்லிவிட்டேன் என்ற மகிழ்ச்சியும்
சொன்னது சரிவர இல்லை என  இகழ்ச்சியும்
சூழ்ந்து என்னை வாட்டிய வதைப்பும்
சுருங்கிய என்  மனமும்

தவிப்பு அடங்கிப்போனது
தூக்கம் விலகி சென்றது
தனிமை சூழ்ந்து கொண்டது
தாங்க முடியா வலி ஆட்கொண்டது

என்ன கொடுமை இது
என்னை மட்டும் வாட்டுது
என் விரோதிக்கும் இது நேர கூடாது
என்னவளிடம் இருக்க கூடாது

பணிக்கு சென்றேன்
பிடிப்பிள்ளது இயங்கினேன்
பரவசம் இன்றி சிரித்தேன்
பாரத்துடன் தடுமாறினேன்

குறுஞ்செய்தி பரிமாற்றம்
காதல் அரங்கேற்றம்
கண்களில் பெரும் ஏக்கம்
காண வேண்டும் என அசைகள் ஓராயிரம்

அழைத்தேன் அவளை
அன்பாக சொன்னேன் காதலை
ஏக்கம் தாங்க முடியவில்லை
என்றும் எங்களுக்கு வானமே எல்லை

அவள் ஒப்புக்கொண்டாள் - இம்முறை
அலைக்கழிக்காது என்னை - மறுமுறை
அழைத்தேன் அவளை - பகிர்ந்தேன்
அளவற்ற்ற காதலை

அன்றிரவு என் சென்னை பயணம்
அளவில்லா  மகிழ்ச்சியில் என் மனம்
ஆடி பாடி கொண்டே சென்றேன்
அவளை மகிழ்வித்து கொண்டே வந்தேன்

கனம் யுகமாவது இது தானோ
காதல் என்றாலே இருக்குமோ
காண துடிக்கும் ஏக்கமோ
காத்திருக்க தான் முடியுமோ?

விமான நிலையம் வந்தேன்
விரைவாக  பயண சீட்டு பெற்றேன்
வேகமாய் ஆய்வுகளை முடித்தேன்
விமான நேரத்திற்கு காத்திருந்தேன்

அறிவிப்பு கேட்டேன்
அலறி அடித்து ஓடினேன்
அமர்ந்த பின்னரே  சுவாசித்தேன்
ஆழ்ந்த  சிந்தனையில் மூழ்கினேன்

முழுவதும் அவள் நினைவுகளே
மதியினில் அவளுடன் இருந்த கணங்களே 
மனதினில் பொங்கின அலைகளே
மயக்கத்திலும் தோன்றுகின்றன அவள் கண்களே

அலைபேசியை எடுத்தேன்
அவள் எண்ணை அழைத்தேன்
ஆவலுடன் காத்திருந்தேன்
அவளுடன் சல்லாபித்தேன்

அழகிய மங்கை அறிவித்தாள்
அனைத்து மின்னணு கருவிகளையும் அணைக்க சொன்னாள்
அவளிடம் அதை கூறினேன்
அனைத்து விட்டேன் என் அலைபேசியை

விமானம் இயங்க தொடங்கியது
வியர்த்து கொட்ட ஆரம்பித்தது
வியப்பாய் எனக்கு  இருந்தது  -அதற்கு
விடை தெரியாமல் இருந்தது

பறக்க ஆரம்பித்தோம் விமானத்தில்
பாரம் குடிகொண்டது என் மனதில்
பரந்து காணும் வானில்
பரதேசியாய் நான் என்ற தவிப்பில்

திருமலையை நெருங்கினோம்
திருவேங்கடன் ஆலயத்தினை விண்ணிலிருந்து தரிசித்தோம்
திருப்பொன்னால் அலங்கரித்தை கண்டு வியந்தோம்
திருவருள் பெற்றது போல் உணர்ந்தோம்

மனதில் பெருங்குழப்பம் - என்
மனராணி கண்கள் அழகானதா ? - இல்லை
மஹா விஷ்ணு வேங்கடனின் கோபுரம் அழகானதா?
மடத்தனமோ இது எனக்குள்ளே???

============================================ தொடரும்







Tata Nano LX- A Complete Overview on My Experiences- Part 7

My Long Drive Experiences ( Contd..)

Since I had travelled a lot in December with my Nano, I thought of giving rest for it for a month from the long drives. I had a function at my friend's home in Erode district, 300 km from my home in Bangalore in Feb 1st week. I and 2 other friends started our Journey from Bangalore. Till Dharmapuri it was the same road we went for Hogenakkal and from there its through Salem. We started at 12.30 pm from Bangalore. By the time we reached Hosur it was 1.30 pm. We had lunch and started at 2.30pm . After that during our journey we had a 15 min tea break near Salem and reached Erode at 6.15 pm. 300 km covered in 5 hours. Its as good as other small cars from all manufacturers. And the noteworthy point is the mileage we got was around 24.5 kmpl.

We roamed around the erode city and nearby places and covered almost 150km with a mileage of 20kmpl. Then we started back our journey on Monday morning at 8 am from Perundurai and reached Bangalore at 2 pm. Same way with a break of 1 hour in between. During our retrun trip, a Santro was competiting with us for overtaking and for a stretch of 20 km they could not do it. Later they overtook us, after 15 km we overtook them. We drove almost together for a stretch of 60 km. Remember Santro is 1100 cc car with almost 1.5 times power and torque compared to Nano. When we overtook him, he felt really disgusted for being going behind a Nano. I could understand that from the reaction he gave while I over took him.

One more thing I would like to say is, Nano cannot be compared with other small cars of its segment too. Because there is no other car with the similar specifications of Nano. Even if you compare it certain features are highlights in Nano and certain are highlights of other cars. If you compare Nano with Alto, in engine capacity, maximum speed, weight, dick space Alto gets better. In Torque,Power both are same. In Spaciousness,mileage,manuvoreblity,ground clearance Nano is way ahead.

For me Nano is sufficient for my usage since I look at spaciousness,mileage,price as the top most priority things. I am not an Alto basher, its a small comparison in general with Nano. Our people will always compare one thing with the other and then only if its better than the other, they go for it. Remeber my parents itself initally kept comparing Nano with Dzire. Its in blood of our people and we cannot change that. Once they understand it fully,then they will realise its thier mistake of comparing with the other.

Moreover, one more aspect where Nano did not reach widely in rural areas as expected since it had only petrol variants. Rural area population widely believes that 4 wheelers should be run on diesel. May be because of the vehicles they use like tractors,lorries,jeeps which were run on diesel. They hardly accept a petrol car. They always think in the difference in the fuel prices ( petrol vs diesel). They never think about the maintainence cost, additional price incurring for possesing a diesel car. I had worked out a small analyisis on that and found that after 3 years of usage, you will be investing more on a diesel car than a petrol car. I really appreciate Tatas for bringing a petrol car at such an affordable price.

Even after I had completed more than 1000km/month on average, few people was adament in not accepting Nano as a car. They kept telling Nano is not worth to be a car, it can never have good quality for such low price. I started giving a deaf ear to them as their mindset is higher the price higher the quality. We cant change them forever. They looked like accepting but the final point they put was low quality. I dont understand when this mentality will change from our people. Its not my problem either. Nano kept performing much better than what was being told by the Tata's when I bought it. Really it outperformed in all aspects by a reasonable to a bigger margin than what they had told me.

The promises made by them was mileage of 15-16 kmpl in city, 19-20 kmpl in highway (considering the reated mileage of 23.6kmpl). But for me in National Highways, I always got 24kmpl or more. In state highways I got 22kmpl always. In city only I got as per their promise. I really doubt whether there is any other car in this hatchback segment which gives more mileage than the rated mileage from the manufacturer.

The maximum speed without the feeling of vibrations they told was 70kmph on good roads, but I did not feel any vibrations till 90kmph. It was running smoothly. Always wherever I see, the performance will be a little less than thier promise, but for Nano its going the other way. Feel free to write me or call me if you want more details about Nano. There are still more promises made by them and I felt they promised less than what really a Nano is performing.

When I go for service, I used to have a chat with other nano users who came for service that time about the peformance they are getting. Almost everyone used to tell the same sort of experiences I had. They also used to get amazed when I tell them my long drive experiences since they were not confident on Nano for going a long drive. It was another misconception among our people and now everywhere people had started going for long drives in Nano after users like me shared the experiences of long drives in Nano.

If you want luxurious long drive, Nano is not the right choice. But if you want a comfortable long drive, Nano is good choice. After all, you will get for what you pay. You cant get a Benz for 2.5 Lakhs on Road price, right??

more at http://dhawald3.tumblr.com/

---------------------------------------------- Continued

Wednesday, September 12, 2012

என் காதல்-7

உள்ளே சென்றபின் அவள்
உணவு உண்ண  வில்லை என்றாள்
உருக்குலைத்தது அவளின் சொல்
உடனே உண்டி சாலையை நோக்கி சென்றது கால்

சந்தோஷமாய் சாப்பிட்டாள் - என்னை
சூரயாடினால் ஓர விழியினால்
சலனமின்றி  நின்றேன்
சகலகலாவல்லவன் ஆனேன்

மூன்றாம் சந்திப்பு இது - இனிய
முற்பகல் காலமானது - புன் சிரிப்பு
முகத்தில் தோன்றியது - எண்ணங்கள் வேகமாய்
முன்னோக்கி சென்றது

காதலிப்பவர்களுக்கு  இருப்பதில்லை பொறுமை
இது தானோ படைத்தவனின்  திறைமை
அவன் அறிவு  சிந்தனையோ அருமை
பாடாமல் இருக்க முடியவில்லை அவன் பெருமை

திரையில் படம் ஓட- எங்கள்
மனங்கள் வின்னுலகில் பறக்க
இருதயங்கள் படபடத்து துடிக்க
இருவரும் தவிப்பினை மறைக்க

இன்றாவது சொல்வேனா அவளிடம்
இருக்குமா அவள் மனத்தில் காதலுக்கு புகலிடம்
இதயத்தின் சொல்லை கேட்கவா
இல்லை இன்னும் காத்திருக்கவா??

விடை தெரியா  கேள்விகள் பல
விடை தேடி அலைந்த நாட்கள் பற்பல
விடை கொடுத்து விடுவாளோ எனக்கு
விம்மி அழுகிறேன் - கேட்கவில்லையா உனக்கு

இருக்கைகலில்  அமர்ந்தோம்
இவ்வுலகினை மறந்தோம்
இன்ப வெள்ளத்தில்  திணறினோம்
இக்கணமே இணைந்து வாழ நினைத்தோம்

நினைத்ததை சொல்லிவிடு
நிம்மதியாய் இருந்து விடு
நித்திரையை திரும்ப பெற்றிடு - மனமே
நிதானத்துடன் எல்லாம் கூறிவிடு

கதைக்க தொடங்கினேன் - அவள்
காதருகில் மெதுவாக
நோக்கினால் என்னை பண்பாக- சிறிது
நோகடித்தல் என்னை அன்பாக

காட்சி ஆரம்பித்தது
கவனம் அதன் மேல் செல்ல மறுத்தது
காதலி அருகில் இருக்க
கவனம் எதன்  மேல் இருக்கும்?

அருகில் அவள் இருக்க
அனைத்து  வார்த்தைகளை  நான் ஆராய
அவள் என்னிடம் பேசிக்கொண்டே செல்ல
அவளிடம் காதலை சொல்ல நான் தடுமாற

ஏன் எனக்கு மட்டும் இக்கொடுமை
நான் உன்னை காதலிக்கிறேன் என்று கூற அறியாமை
காதலிப்பதை விட சொல்வது  தான்\கடினமோ
கட்டுக்கடங்காத மனதிற்கு போட்டுவிட்டேன் கடிவாளமோ ?

படத்தில் சொல்வது அத்தையும் பொய்யப்பா- அவளை
பார்த்து காதலை சொல்வது கடினப்பா
பார்க்காத பொது சொல்ல தோன்றாதே
பார்த்து பார்த்து வார்த்தைகளை கோர்க்க வேண்டுமே ?

எவ்வளவோ பேசினேன் அவளிடம்
என் மனதில் உள்ளதை சொல்ல தடுமாற்றம்
எண்ணியதை சொல்ல ஆதங்கம்
என்றுமே முடியாமல் போகுமோ என்ற தயக்கமும்

அவளுக்கு என் மேல் காதல் உள்ளது
அதை என் மனம் உணர்ந்தது
அவளுக்கும் அதை சொல்ல தயக்கம்
அண்ணலுக்கும் அவளுக்கும் காதல் மயக்கம்

சொல்கின்ற ஒவ்வோர் சொல்லிலும்
சமுத்திர அலை போல காதல் பொங்கும்
சொல்ல தான் தயக்கம் - அனால்
சொல்லிவிட வேண்டும் என ஏக்கம்

இருதலை காதல் தான்  இது
ஒரு தலை காதல் போன்ற தவ்விபிது
இருவருக்கும் வேண்டும்
இருவருக்கும் வெளிப்படுத்த பயம்!

காட்சி முடிந்தது
கண்களில் ஏக்கம் நிரம்பியது
கண்ணீர் மல்க விடை கொடுத்து
கனமான நெஞ்சங்கள் செல்ல நேர்ந்தது

இருவருக்குள்ளும் ஒரே அலைகள்
அவள் ஏற்பாளா  என நான்
அவன் ஏற்பான என அவள்
அணைக்கட்டு மலை போல் ஆனது

அணையை உடைக்க வேண்டும்
அப்போது தான் வெள்ளம் பாயும்
அன்றிலிருந்து தேடினேன் சந்தர்பம்
அளவில்லா ஏக்கமும் ஆனது சொந்தம்!

மும்பை பயணம் செல்ல வேண்டும்
அலுவலை சீராக முடிக்க வேண்டும் - திரும்பிய உடன்
அவளிடம் காதலை சொல்லியே ஆகா வேண்டும்
அவள் காதலன் என்ற நிம்மதி வேண்டும்!

விமானம் ஏறினேன்
விண்ணில் பறந்தேன்
விம்மி தேம்பி அழுதேன் - ஏனெனில் அவளுக்கு
விடை கொடுத்து வந்தேன்

அலுவல் பனி முடித்தேன்
அவளுக்கு குறுஞ்செய்தி அனுப்பினேன்
அவளின் நினைப்பிலே இருந்தேன்
அவளும் அப்படித்தான் என அறிந்து மகிழ்ந்தேன்

அழைத்தேன் அலை பேசியில்
அவள்  எடுக்கவில்லை அம்முனையில்
அழுகை வருகிறது என் கண்ணில்
அழைப்பால அவள் என்னை இம்முனையில்

பல முறை முயற்சித்தேன்
பலனில்லாது பரிதவித்தேன்
பயண களைப்பினால் குலைந்தேன்
பிரச்சினை ஏதானும் வந்ததென பயந்தேன்

மறுபடியும் அழைத்தேன்
மறுமுனையில் அவள் குரல்
மறந்து விட்டேன் அலைபேசியை எடுத்து செல்ல
மன்னித்து விடு என்றாள் !

பேசுகையில் தவிப்பு தெரிந்தது
பேசிக்கொண்டே காதலை சொல்லிவிட்டேன் 
பேயடித்து நின்றாள்
பேசியது உண்மையா என்றாள்

ஆமாம் என்றேன்
ஆமாம் என்றாள் - என்
அரவணைப்பு வேண்டுமென்றாள்- இதற்க்கு
ஆவலுடன் காத்திருந்தேன் என சொன்னாள் !!!!


===================================== தொடரும்






Tata Nano LX- A Complete Overview on My Experiences- Part 6

My Experiences with Nano:

After looking at my Nano, few people in my locality started enquiring about it and they went for test drive. They felt what I had told them and they bought it. Within 4 months time , I bought it, there were 3 more Nano's in my locality. The Nano population in Bangalore city also grew more than expected. Every day I used to cross across 4-5 Nanos from my home to office ( 6km stretch). As long as you come across many cars on the road of the same brand you have, defenitely it will be giving you more happiness and satisfaction.

The expedition with Nano started again , this time on 31 Dec 2011 to Hogenakkal from Bangalore via Hosur,Dharmapuri ( one way - 200 km) with my 4 friends. Through out the trip we all were comfortable and we covered the distance in 4 hours( 80 km single road, 120 km 4/6 lane road). In the small ghat section road from Palacode to Hogenakkal, we never felt any discomfort or reduced performance from my car. We returned back that evening and went in elevated toll way in Hosur road at 100kmph from its start till end(almost 10 km). Nano bashers will understand now how they misunderstood it.

My friends liked a lot the way I explained about Nano, they kept kidding me to apply for the Promotional team of Nano at Tata Motors, you will be the best to promote it based on your experiences. I really feel that, Nano got victorious through the mouth talk generated from its users. Mostly everyone read reviews before buying anything, but after buying it, they forget about reviews and they never write them anywhere or share their experiences with anyone till some one asks them. If all the users of Nano had shared thier experiences with atleast their friends circle, it would have been a much more hit than what it is now! No offense, its truth.

I completed the month of December 2011( 4th month from the day I took it), with a overall coverage of 2500 km. Almost everyone who heard about this, really felt that its more worth than the price tag it has. Even other cars in this segment are hardly comfortable to complete 800+ km in a single day eventhough they have higher performance rating , higher price and higher durablity of the components( Material of construction).

When the 2012 model was announced, many modifications were made like the left side view mirror, improve dash board, seats , seat lining, torque,power and mileage, it made people to look into Nano as a car for people who dream of having a car cannot afford because of thier budget limitations. Also the colors introduced were a major attraction. Papaya Orange, green and ivory white caught the attention of many people. With the performance its delivering and the improved asthetics, it attracted people a lot. Many people went to buy it as a second car for city usage and short rides as well. In the showroom where I bought , almost every day, a Nano was delivered to some customer.

Here I am penning down all my experiences in "Highlights" form only. You can feel free to contact me for full experiences sharing.

Tata Nano LX- A Complete Overview on My Experiences- Part 5

My Long Drive Experiences (Contd..)

I recently browsed through the Tata Nano official site. I found Mr Thomas Chacko had completed an all India trip of 26,500km in Tata Nano in 78 days. An average of 340 km /day. And he is planning to pen down his experiences through a book titled " Mano et Nano". Even the luxury cars can be driven around 500km/day for a stretch of 78 days( costing more than 4 times the price of Nano). When Nano can complete 26,500 km in 2.5 months(in all kinds of Indian roads), do any one need a more explaination to prove its durablity on Indian Roads? But still few people feel that Nano is not a car.Funny on their part....( my personal opinion). I am awaiting for this book, which can prove all the Nano bashers that they are 100% wrong about Nano!

Coming back to my experiences, again I planned for a long drive to my native. I had a comfortable drive to my home via Bangalore-Chennai highway with an average mileage of 25kmpl. Everytime I go for a long drive, the mileage and comfortness I get used to always surprise me. If the design is not so perfect, how can I feel that much comfortness? How will I get mileage more than the rated mileage of the vehicle. A great bow to Ratan Tata and the Tatas for providing us such a good value for money vehicle. I really feel proud to be a Tata Nano user. I updated the same in my Facebook profile, some of my friends got surprised like me and asked me to share the experiences. The bashers still kept bashing about Nano.

There are few things which I would like to share about Nano and its perception among people.

1. Giving a nasty look on Nano's :

Whenever a Nano crosses few two wheelers ( especially Thuderbird,Pulsar,FZ series.CBZ- few people only) give a nasty look at Nano such that its not fit to be a motorised vehicle. Let them feel that thier vehicle is great, why giving such look at some other vehicle? It really irritates some one who is driving a Nano. Also no other cars, even if they are going slowly, never give way to Nano , if at all I overtake them, they will give a more nasty look than the two wheeler guys do. If I am using a Nano, does that it mean I should never overtake any other car?

2. Spreading negative image about Nano :

I have seen many people who intentionally spread negative image on Nano. They had never ever sat in a Nano or drove it. If they experience the travelling or driving in Nano, they will never do that. They all have a feeling that since its very small in overall dimensions and low cost, its not a durable car. Are they astrologers to judge something by having a look at it rather than experiencing it. I had come accross such instances when ever I park my Nano in a mall or a common parking place. I went to one guy who was talking bad about Nano to his friends when I just entered to park my car. I asked him , have you ever drove a Nano? His reply was No. My 2nd question to him was , have you ever sat in a Nano? His response was No. Then I asked about his car details, he told. I replied "Nano has better inner space,milage,manuvouerbility" compared to your car. You will get for what you pay only. Please never talk bad about anything which you have never seen! Without looking at him, I walked away. He might have got hurt, but he paid for talking bad about a thing which he was not aware at all.

Dec 26,2011 05:45 am to Dec 27,2012 05:00 am( 23 : 15 Hrs)

By looking at the heading, you might get confused why I wrote like that. What distance you can cover comfortably in a Nano in a 24 hour duration? The answer is below from my experience.

Due to an emergency, I had to go to my native. I got call at 04.45 am from my home. I started at 05.45 am from Whitefield Railway station via Hosur,Vellore,Sriperumbudur,Tiruvallur. First 40 km is state road, then 240 km National highway( 4 & 6 lane). Next 60 km is again rugged State highway where its highly difficult to drive because of huge pits. I did not stop any where except the toll gates till Sriperumbudur, a stretch of 280 km continuous running. And the time was 10.15 when I reached there. I kept continous clocking of 80-90 kmph from Hosur to Sriperumbudur. By 11:45 am I reached my native since the last 60km was really horrible for me.

From 12.00pm, I was driving again in rugged roads for picking up my relatives from nearby town to my home and dropping them back till 7.30pm. In that 7:30 Hrs I was almost driving for half of the time in rugged roads and covered almost 150km. In this pickup drops, every time I took 5 people ( excluding me) and 1 or 2 kids ( age 5-10). Every one was amazed with the way Nano is. And a few asked me how good the performance is so that they can decide whether they can go for Nano instead of other small cars. I told them my experiences I had in that day alone which made them feel good about it.

My sister who had Swift Dzire, initially was not convinced with Nano. After she looked the way its peforming, she got bit convinced like my mom and dad. When she travelled in it , the way the interior space arrangement is given, she looked more convinced and told me that I had not made a bad choice, but there are better choices too! As usual I told, its value for money which matters the most when we go for anything!

Again I started back to Bangalore at 9 pm through the same route. By 10.30 I reached Sriperumbudur( 60 km horrible road). Once I touched highway, I started clocking at 80-90 kmph consistently, but took break once every 60 km because of the tiredness I got due to extensive driving. At 5 am,I was back at the starting point. A total journey of 850km in 23 hours and 15 minutes in my Nano LX. I really felt so happy and my parents who was not convinced till that time for buying a Nano got convinced to the core. They felt its a right decision by me provided its performance for what I had paid.

That made me so happy that many who were intially Nano bashers turned liking many things in Nano. But its very hard to make anyone satisfied 100% with anything.

Tuesday, September 11, 2012

Tata Nano LX- A Complete Overview on My Experiences- Part 4

My Long Drive Experiences in Nano LX:

After the Wonderla drive, the next long drive was again to my native on a weekend from Bangalore(700 kms). I filled the fuel tank at Whitefield and then went to Attibele through the state highway which was an average road with lot of curves,speed breakers, pits, patches. From Attibele I travelled through the Chennai-Bangalore highway till Sriperumbudur. The fuel indicator is showing 3 bars( E-3 lit,each bar- 2 lit). Since the car is running continuosly, the bar readings will be showing bit higher due to the fuel vibration inside the tank. I was worried whether I will be having enough fuel to cover the remaining 70 km to my home considering an average mileage of 22kmpl. I had travelled 262 km by then.

I went to fill fuel, I was expecting some where around 12 litres required to have a full tank. To my surprise, when the tank was full till neck and a little overflowed as well, the reading was showing a mere 9.05 litres. An awsome mileage reading of 29kmpl approx. When you get such a mileage when you consistently drive Nano at a range of 60-90 kmph in highway, its something simply great. No words to express. Wont you feel proud when your car gives such a great mileage?

During this long drive , an unforgettable experience for me while returning through Tirupati-Chittoor-Mulbagal-Kolar is the consistent clocking of 90-100 kmph from Mulbagal till Hoskote. Many people driving Qualis,Santro were looking surprisingly when Nano is going at that speed. What more you can expect from this budgeted version?

When I shared the experience in Tata Nano facebook page and wrote the same in Tata Nano official site, many people called me and asked me for the performance review of Nano. Many of my friends insisted to give a detailed review on my blog that time itself. I waited for the one year completion just to give a much better view of how Nano performs all over!


Monday, September 10, 2012

Tata Nano LX- A Complete Overview on My Experiences- Part 3

My Long drive experiences in Nano:

Whether you believe or not, me and my other 4 friends used to roam in city in my Nano frequently. The space was sufficient for 5 of us. We felt comfortable in motoring with Nano. Every one in office who came to knew I am owning a Nano started asking my experiences and the comfortness of the car. Everytime I shared them my experiences how it made me feel so so so good, they got more interest towards the Nano. I can explain this in terms of movies hit range at the Box office

Type 1: Heavy brand image, superb opening collections, getting hit even if its average
Type 2: Almost zero image, superb content, getting more craze day by day with mouth talk and becoming huge hit!

I can bet you, Nano belongs to Type 2. With the positive user reviews , the craze increased day by day. Especially with the image of the best car suited for city usage, many went for test drives and booked Nano eventhough they owned some expensive vehicle already. Those who wished to buy a car also showed huge amount of interest in Nano.

Still the low price tag created negative impact on Nano in the following ways

1. Lower the price, lower the quality
Basic mentality of many people who just go with spending more bucks just for the sake of brand name feeling that higher the price higher will be the quality. Nano proved many people wrong that a better quality can be provided at reasonable price.

2.Promised price is 1Lakh but the base model itself is costing 1.7 Lakhs on road
I dont know why people used to tell like this, when ever I hear such statement, I get angry on them. Simple reason, promised price is 1 Lakh ex showroom(1.35 Lakhs on road) for Nano Base model in 2007(released in market in 2008-09), if you expect the same in 2011 its fundamentally thier mistake. They want double digit hike every year in thier salary, but the same should not be applicable for Nano. Each car manufacturer increased price of thier cars by atleast 15% from 2007 to 2011, but Nano's price should remain as 1 Lakh(even for LX Model they expect to be 1 Lakh). The same people are ready to pay what ever the price is told for any other car models. It is an irritating and senseless statement by these people. I apologize for using few harsh words here, but I feel those are appropriate for this case!

Really I feel Ratan Tata had delivered what he had promised. Prices will catch up for various reasons- inflation rate, price hike in materials, wage increase to labour, overhead cost increases which cannot be controlled. The price increase Nano had from its inception on road in July 2009 to Aug 2011 was quite reasonable and highly acceptable.

I had a friend, who travelled quite often in Nano, knows all my experiences with Nano, but still felt its of not good quality because its cost is too low compared to other small cars. He always keeps telling me that only branded items will be of good quality. My response to him was quite simple, if you feel quality and price are directly proportional , you are not right always. There are many cases where you can get the same product at same quality for a lower price, the cost mainly depends on the brand image rather than quality alone.

One simple way I used to explain him for above price -quality relation was from the textile industry. Being educated from Engineering college from Erode district, I had fair amount of knowledge about Tirupur textile manufacturing and the exports they do for many of the world famous brands. The same material will be available with a local brand name for much lesser cost in Tirupur,Erode, Coimbatore. Same product, Same manufacturer,Same quality but huge variation in prices. Is it because of the brand image the cost varies that much. The branded versions are having brand ambassdors, world wide advertising, marketing etc which adds to lot of overhead cost which has to be recovered from thier products only. I am sure that no one will deny this fact.

My second trip which had a travel of 100+ km in single day is to Wonderla again . This time with my gang of 5. The round trip was 140 km from Whitefield railway station to Wonder la via Silk board,Bannerghatta road,Nice Road. I asked my friend to drive. It was the first time my car was not driven by me. He was asking for quite some time to give him for a drive, I was waiting for my 1st service so that the engine will get set properly. While going through Nice road, he throttled to full speed and my Nano clocked 114 kmph(max meter reading 120kmph) for almost 90 seconds before the blinking of coolant started. Later I touched this speed many times during my long drives as well. We maintained speed of 90kmph for most part of the Nice Road which is quite sufficient for long drives.

His response after returning back home - " I never thought Nano is such an excellent car for the price tag it has, really its awsome and much better than what I had thought. I didnt believe that you clocked 110 kmph last time, but today after I clocked a little more than that, I could not believe it is a NANO!"

----------------------------------------------------------------- Continued

Tata Nano LX- A Complete Overview on My Experiences- Part 2


My Long Drive Experiences :

On Sep 14, I went for a long drive to my native, about 330 km from Bangalore, just to prove my family that I made the right decision of buying it. Once I took them for a drive in my native, they felt convinced to some extent, but they felt features are less( My sisters family owned a Swift Dzire and by default they kept comparing Nano and Dzire). They got convinced in the interior space since both had same. I answered them simple, for INR 2.25 Lakhs we cant expect features of a INR 7 Lakhs car! Keep things simple is my policy!

The very next day, I took my dad to my Sis-in-law home at Tirupati(70 km from my native) on the state highway, an average road. He looked bit convinced with the performance, but still he kept telling - " If you had bought an Alto or Indica it would have been much better than this, I still doubt the durablity and quality of the vehicle since its of low cost". My answer is - " If you look at things around you, you will like few things at first sight itself, but you will keep on liking few things once you start using it and Nano is of 2nd category". Over period of 1 year, it proved I am right!

I completed round trip of 650km just 2 weeks from the date I bought. My friends who earlier thought Nano is only for city driving and not reliable for long drive, realised that its thier misconception. After I got back from my long drive, I daily shuttled between my home and office in the city. I got a call from KHT motors stating that a Nano Mileage Marathon Mela is being conducted in October 2011. I felt happy to participate in that. It was a promotion activity by Tata Motors for Nano. I achieved a mileage of 22.5kmpl ( which was bit lesser than the 23.56 kmpl achieved by me from Bangalore to Sriperumbudur). Around 100 Nano's from Bangalore participated in it( From Bannerghatta road to Wonderla via Nice road). The top 3 mileages were 34.2,27.6,24.8 kmpl respectively( all 2011 Models with rated mileage of 23.6kmpl). That made me feel proud about Nano once again.

The experiences shared by most of the owners of Nano were superb in all aspects. The main advantages of Nano are Mileage,Spaciousness,Manuvoueriblity which is the most important requirement for some one who likes to drive in cities. Nano got the image "best car for using in cities". Many shared thier experiences about thier long drives using Nano which were amazing. During the marathon, on NICE road , I clocked 110kmph for about 1.5 minutes till the coolant indicator started blinking. Its awsome to clock 110 kmph in Nano with the speedometer maximum reading being 120kmph. Nano's brochure itself mentions 105 kmph as the maximum speed. What else you expect from a car whose price tag is just about 2 Lakh INR( with AC,Front power windows, asthetic doors, cute smiley faced car)???

The best experience shared by one of the Nano users was simply excellent. He showed the way we can go and sit in Nano rear seat and other small cars rear seat. Call me , if you want me to explain how he explained it.

------------------------------------------ To be continued

Tata Nano LX- A Complete Overview on My Experiences- Part 1


My Experiences till I owned Nano LX:

I have been a fan of Tata Nano right from the time when Ratan Tata announced this model. Many people were wondering how a car can be given for INR 1.3 Lakhs( On Road) when the lowest end of Indica from the same Tata's itself is INR 3 Lakhs( On Road).

The common questions raised by many can be simply summarized as follows:

1. How can a car be made with such low price?
2. Will the car be of quality and reliablity?
3. Is it an Auto having 4 wheels?( Since Nano is rear engine car, people hardly knew that Volkswagen Beatle is a successful rear engine car)
4. Can this be called as a car or a simply 4 wheeler?
5. Can this withstand our Indian Road conditions?
6. Can this withstand a passenger capacity of 4 comfortably?
7. With the proposed dimensions how can it be having 21% more spacious than Maruthi 800?

A still lot of questions which were answered sooner or later by Tata Nano itself!!!!

Despite all these questions, the concept of Ratan Tata attracted me very much. An affordable car with nominal performance for all Lower middle class and Middle Class people who have dream of owning a car!

People hardly accepted Nano as a car, they used to call it a 4 wheel auto. I heard this very often. I kept googling about the facts of Nano to know the real facts. But I could not locate them as the other cars had. It gave me more passion to go for it. And I came to know sometime in 2009 through a presentation by one of my colleagues after the first set of roll out from the Tatas. I was surprised to see the value of money in Nano way better than all other cars in the market , which ignited me to go for it!

I tried to convince my family and buy a Nano, but they had other ideas, the common misconceptions about Nano. So they blindly kept rejecting it. I had no other option than to drop my plans temporarily. In March 2011, I shifted to Bangalore from Chennai for a job shift. I started my information gathering on performance of Nanos in Bangalore city.

I saw an advertisement in Times of India stating that a Nano can be availed with a downpayment of 15000 (Base), 22000(CX), 25000(LX) and rest in EMI's. With no second thought, I went for a test drive at KHT Motors , Kundalahalli ,Bangalore on 19-Aug-2011. After the test drive, I booked a Nano LX(Champegne Gold) on that day itself. I had caused some delay in submitting necessary documents and despite that I got my car on 2nd Sep 2012. After buying it only I informed my family about this. They scolded me to the core for going for a Nano. I answered them - " I liked it very much, very affordable for my budget and its sufficient for me ".

Its a short summary of how besides lot of contradictions I went for a Nano against all odds.

Thursday, September 6, 2012

என் காதல்-6

மறைந்த புன்னகை அரும்பியது
மாற்றம் உடனே நிகழ்ந்தது - என்
மங்கையின் குரல் சக்தி புரிந்தது - என்
மனமே - உன் காதல் அளவு தெரிந்தது

சந்திக்கவேண்டும் என எண்ணினேன்
சந்திக்கலாமா நாளை என்று கேட்டாள் - பொங்கினேன்
சந்தோஷத்தில் நல செய்தி கேட்டதில் நான்
சரி என்ற சொல் மட்டும் கூறலாணேன்

அலுவலுக்கு சென்றேன் - மாய உலகில்
அவளுடன் திரிந்தேன் - நிகழ்காலத்தில்
அறவே இல்லாதிருந்தேன் - எதிர்காலத்தில்
அவளுடன் நித்தம் நித்தம் இருக்க ஆவல்

எந்நேரமும் சந்திப்பின் நினைவே
எதுவும் ஏற்க மறுக்குது மனமே
ஏறெடுத்து பார்க்க முடியவில்லை
எதையும் காண மனமில்லை

இரவெல்லாம் கண் விழித்தோம்
இன்பமயமாய் கதைத்துக்கொண்டிருந்தோம்
இனிமையாய் உலாவினோம் - அவள் குரல் என்னும்
இசை வெள்ளத்தில் மூழ்கினேன்

மறுதினம் காலை வரை பேசினேன்
மறந்த தூக்கத்தை எண்ணாமல் இருந்தேன்
மகிழ்ச்சி போங்க மலர்ந்தேன்
மேகத்தை தொட்டது போல் சிலிர்த்தேன்

எப்பொழுதும் போல அதே சத்யம் வாசல்
எவ்வளவு நேரத்தில் அவள் வருவாளென்ற ஆவல்
எத்தனை முறை சந்தித்தாலும் தீராத தென்றல்
ஏனென யோசிக்க முடியாமல் திணறல்

காத்திருந்தேன் அவள் வருகைக்கு
காதலின் அருமைக்கு!
காதுகள் சிலிர்த்து நின்றன -அவள்
காதருகில் வந்து கூப்பிடுவாள் என

வந்து சேர்ந்தால் அவள்
வந்திறங்கியது என்கண்ணில் மின்னல்
வருடியது முகத்தில் காதல்
வாடியது அவள் முகம் வியர்வையில்!

தங்குமா என் இதயம் இதை கண்டு
துடைத்தேன் கை குட்டையை கொண்டு
துள்ளலுடன் சிலிர்த்தால் என்னை கண்டு
தூண்டிலில் மீன் போல் சிக்கினேன் அவள் விழிகளை கண்டு!

அளவில்லா காதல் இருவரிடமும்
அணைக்கட்டு போல தடுமாற்றமும்
அடைவது எண்டு அவைளை என்ற எண்ணமும்
அதற்கு நானே தடை என்ற ஏமாற்றமும்

உள்ளே சென்றோம்
உள்ளங்கைகளை கோர்த்து நடந்தோம்
உள்ளத்தால் ஒன்று சேர்ந்தோம்
ஊமை போல மௌனத்துடன் இருந்தோம்



............................................................................தொடரும்

Tuesday, March 6, 2012

என் காதல்-5

மாற்றங்கள் வந்ததற்கு நானே காரணம்
மதி முழுதுவம் அவளின் மேல் காதல் ஓவியம்
மனதில் உள்ளதை கூற என்னிடம் தாமதம்
மறந்து போனேன் நான் அனைத்தையும்

அவளிடம் பேசுகையில் -
நாழிகைகள் மனிதுலகல் போல கரைந்தன
நான் என்ற எண்ணங்கள் என்னுள் மறைந்தன
நயாகரா போல காதல் அலைகள் பொங்கின 
நடுவில் யாரேனும் அழைத்தல் கோப கனல்கள் எழுந்தன  

அவள் குரல் கேட்காத நேரம் -
கணங்கள் யுகங்கலாயின
காலனின் பாச கயிறுகள் தெரிந்தன
காரணமின்றி கால்கள் நடந்தன
காதலை மறைக்க முயலாது நாடி துடிப்புகள் திணறின

நாட்கள் நகர -எங்கள் மனங்களின்
நெருக்கம் கூட -பரிதவிப்பு அடங்க
நேசம் நெறைய - காதல் பெருக
இன்ப வெள்ளம் பொங்க - இனிமையாய் எல்லாம் அமைய

காதல் புறாக்கள் பறந்தன
காதலுடன் ஊர் சுற்றி திரிந்தன
தினமும் பார்க்க துடித்தன
எப்பொழுதும் பேசி மகிழ்ந்தன

காதல் கட்டுக்கண்டகாமல் வளர்ந்தது
காதலை சொல்ல மட்டும் முடியாமல் போனது
காலம் விடை சொல்லவும் மறுத்தது
காதல் எங்கள் மனதை வதைத்தது

அவள் தேர்வுகள் நெருங்கின
அவளின் தவ்விபுகள் கூடின - ஒரு பக்கம்
அவளை ஆட்கொண்ட நான் - மறுபக்கம்
அவளின் கடைசி தேர்வுகள் இளங்கலையில்

மனதில் வலி ஒரு பக்கம்
உடலின் வலி மறுபக்கம்
தேர்வுகளுக்கு படிக்கவேண்டிய கட்டாயம் இப்பக்கம்
அவள் என்னத்தான் செய்வாள் அப்பக்கம் !

உதவ முயன்றேன் நான்
அதை கூறினேன் அவளிடம்
மகிழ்ந்தாள் மிகையாக
முத்தமொன்று குடுத்தாள் அன்பளிப்பாக!

அவளுக்கு என் மேல் இருப்பது காதலா?
அவள் குடுத்த முத்தம் அதன் வெளிப்பாடா?
அரும்பும் கேள்விகள் என்னுள்
அதற்கு பதில்கள் தேடவேண்டும் அவள் மனதில்!

தயங்கினேன் நான் அதை கேட்க
தயார்படுத்த வேண்டும் அவள் தேர்வினை எதிர்கொள்ள
தலையாய கடமையாய் நிற்குது என் முன்னே
தடுமாற்றமின்றி முடித்துவிடுவோம் கண்ணே

படித்தாள் அவள் நன்கு
பயமின்றி எழுதினாள் தேர்வு - அவள்
பக்கமே வரவில்லை மன சோர்வு
பற்றிக்கொண்டது உடல் சோர்வு

கல்லூரி வாழ்வில் கடைசி நாள் - நண்பர்களுடன்
கலந்துரையாடலின் தற்காலிக கடைசி நாள்
காத்திருந்தேன் அவளின் அழைப்பிற்கு
கன மனத்துடன் அவள்- அப்பால் தொடர்பு எல்லைக்கு!

பிரியா விடை கொடுத்தாள் நண்பர்களுக்கு
பிரியத்துடன் அழைத்தாள் எனக்கு
பரிதவிப்புடன் சொன்னாள் - "சோர்வு எனக்கு"
பரிதாப நிலையில் எங்கள் மனக்கணக்கு!

நிம்மதியாய் உறக்கத்தில் அவள்
நிம்மதியின்றி தவிப்பில் நான்
நியாயமா இது பிரம்மா தேவா?
நிமிடமாவது நீ இந்த வேதனையை உணர்வாயா?

கன நேரமும் நிம்மதியில்லை - என்றும்
காணாத அன்பு தொல்லை - அவளையும்
குறை சொல்வதற்கில்லை - நெஞ்சமோ எதையும்
கேட்கும் நிலைமையில் இல்லை !

தூக்கமின்றி தவிக்கையில் தோன்றியது ஒரு விதை
நந்தசிவபாலனின் மணிமேகலை உரைநடை கவிதை
எடுத்து வாசிக்க தொடங்கினேன் - மனதில் அரும்பியது
இப்படித்தான் மணிமேகலையும் தவித்தலோ வந்தியதேவனுக்காக??

மணிமேகலையின் காதல் உண்மையோ?
மனத்தவிப்பில் என்னை மிஞ்சியவளோ?
மதி நுட்பத்தில் என்னவளை வெல்வாளோ?
மனத்தால் காதலை பரிமாறுவதில் எங்களை தோற்க்கடிப்பவளோ?

என்ன இது மடத்தனம் ?
எனக்குள் ஏன் இந்த பைத்தியம் ?
என் காதல் ஆகுமோ அழியா சரித்திரம்?
எனக்குள் வருமா நிதானம்?

அலுவலகம் செல்ல நாட்டமில்லை
அலுவலுக்கு செல்லாவிட்டால் சம்பளமில்லை
அலை கடல் போல் என் மனம்
அழைத்தாள் என்னை அலைபேசியில் அக்கணம்!

....................................................................................தொடரும்

Wednesday, February 29, 2012

హృదయ వేణువే !!!!

 
హృదయ  వేణువే  నాలో
ఎకమైతినే  నేనే  నీలో
పరవశమే నిండే  లోలో
సప్త స్వరాలే  మోగే  చెవిలో

కొందంత  ప్రేమ  నీపై  
వేచి  ఉన్నాను  నీ  ప్రేమకై
కాస్త  ప్రేమ  చూపించెయ్
నన్ను నీలో  కలిపెసేయి 

మనసా  వాచా  కర్మ
నను  నీకై  సృష్టించే  బ్రహ్మ
ఎందుకు  నీకు  ఆలోచన  
తీర్చవే  నా  తపన